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四、亞馬遜退出中國打折庫存相關(guān)圖片展示

亞馬遜退出中國打折庫存涉及移動終端無車承運監(jiān)管系統(tǒng)及方法。無車承運監(jiān)管系統(tǒng)包括：無車承運監(jiān)管平臺和移動終端無車承運監(jiān)管平臺生成貨物承運單，將貨物承運單發(fā)送給移動終端，根據(jù)貨物承運單，首先將承運車輛導(dǎo)航至托運方貨源裝車位置，同時獲得承運車輛的裝車定位位置，再將承運車輛從托運方貨源裝車位置導(dǎo)航至承運目的地位置，獲得承運車輛在運輸貨物途中的實時在途定位位置和目的地定位位置，無車承運監(jiān)管平臺對裝車定位位置、實時在途定位位置和目的地定位位置智能監(jiān)管，實現(xiàn)貨物承運全過程的實時監(jiān)管。亞馬遜退出中國打折庫存一種在蜂窩移動通信系統(tǒng)中定位用戶設(shè)備的方法包括:基站控制器分別獲得測得用戶設(shè)備收發(fā)時間差、主小區(qū)和與其相鄰的小區(qū)間的相對時間差以及所述主小區(qū)和所述用戶設(shè)備之間的測得往返時間;根據(jù)實際往返時間=測得往返時間-用戶設(shè)備收發(fā)時間差,計算主小區(qū)到用戶設(shè)備的距離得出以主小區(qū)中心為圓心的圓;基站控制器獲得從主小區(qū)發(fā)送的信息經(jīng)過所述用戶設(shè)備到達所述相鄰小區(qū)的測得傳輸時間和;根據(jù)實際傳輸時間和=測定傳輸時間和-用戶設(shè)備收發(fā)時間差+相對時間差,計算主小區(qū)通過基站到相鄰小區(qū)的距離和得出以主小區(qū)和相鄰小區(qū)中心為焦點的橢圓;根據(jù)所述橢圓和圓的交點,定位所述用戶設(shè)備。

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