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四、亞馬遜新手避坑相關(guān)圖片展示

亞馬遜新手避坑在此提供了包括一個(gè)基體(22)以及一個(gè)涂層的一種物品。該物品可以是一個(gè)切削鑲片(20)，它顯示出在形成切削的材料的去除操作中改進(jìn)的性能，或者是用于不形成切削的操作中的一種耐磨損的部件。一種耐磨損的涂覆方案(40)具有含鋁、鉻、和氮的底層(42)以及頂層(46)。該涂覆方案(40)還包括含鈦、鋁、鉻和氮的一個(gè)中間的多周期性納米層涂覆方案(44)。這個(gè)中間的多周期性納米層(44)的涂覆方案包括多組交替的層安排(50、52、54、56、58、60、62)。這些交替的層安排(50、52、54、56、58、60、62)中的每一個(gè)具有含鈦、鋁和氮的一個(gè)基底層(64)、以及一個(gè)納米層區(qū)，該納米層區(qū)具有多組交替的納米層(68、70、72、74、76、78)。每組交替的納米層(68、70、72、74、76、78)具有含鋁、鉻、鈦和氮的一個(gè)納米層(82)以及含鋁、鉻、鈦和氮的另一個(gè)納米層(84)。該基底層的厚度G是小于該納米層區(qū)厚度F。亞馬遜新手避坑提供一種交叉口信號(hào)過渡方案生成方法及裝置，方法包括根據(jù)通過時(shí)刻和原始相位方案選擇應(yīng)急策略，原始相位方案包括原始相位；根據(jù)應(yīng)急策略生成調(diào)整相位方案；調(diào)整相位方案包括調(diào)整相位，調(diào)整相位包括增益調(diào)整相位和損耗調(diào)整相位，增益調(diào)整相位的相位時(shí)長(zhǎng)大于或等于原始相位的相位時(shí)長(zhǎng)，損耗調(diào)整相位的相位時(shí)長(zhǎng)小于原始相位的相位時(shí)長(zhǎng)；計(jì)算損耗調(diào)整相位和原始相位之間的相位時(shí)長(zhǎng)差；根據(jù)相位時(shí)長(zhǎng)差和車流量信息計(jì)算車輛滯留數(shù)，根據(jù)車輛滯留數(shù)和飽和流率計(jì)算清空滯留車輛的第一時(shí)長(zhǎng)；并根據(jù)增益調(diào)整相位的相位時(shí)長(zhǎng)和車流量信息計(jì)算第二時(shí)長(zhǎng)；根據(jù)第一時(shí)長(zhǎng)和第二時(shí)長(zhǎng)生成過渡方案和過渡周期數(shù)。避免或減緩應(yīng)急車輛通過交叉口后的擁堵。

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