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四、阿里巴巴跨境電商考試選品相關(guān)圖片展示

阿里巴巴跨境電商考試選品本實(shí)用新型公開了一種汽車物流輸送線用裝卸平臺(tái)，包括臺(tái)架，所述臺(tái)架的上表面通過(guò)轉(zhuǎn)軸活動(dòng)連接有旋轉(zhuǎn)架，所述旋轉(zhuǎn)架的上表面設(shè)置有轉(zhuǎn)運(yùn)車，轉(zhuǎn)運(yùn)車的一側(cè)設(shè)置有傳送帶，所述旋轉(zhuǎn)架的下表面固定連接有旋轉(zhuǎn)桿，所述旋轉(zhuǎn)桿的表面套接有齒環(huán)，所述齒環(huán)的表面通過(guò)齒輪嚙合活動(dòng)連接有小齒輪，所述小齒輪的下表面通過(guò)轉(zhuǎn)軸活動(dòng)連接有主電機(jī)。該汽車物流輸送線用裝卸平臺(tái)，在雙電機(jī)的帶動(dòng)下，帶動(dòng)旋轉(zhuǎn)桿，轉(zhuǎn)運(yùn)車在兩個(gè)輸送帶之間旋轉(zhuǎn)的切換，實(shí)現(xiàn)滿載車廂與空載車廂之間的切換，取代原有的直線往復(fù)式卸料方式，將需要逐一裝載或者卸貨的作業(yè)拆解成可同步進(jìn)行的多線路裝載或者卸貨作業(yè)，汽車物流輸送線裝載或者卸貨的作業(yè)步驟。阿里巴巴跨境電商考試選品基于感應(yīng)式車載單元的組合式路橋自動(dòng)收費(fèi)方法包括如下步驟:(1)建立并保持車載單元與路側(cè)基站單元的通信信道;(2)計(jì)算機(jī)系統(tǒng)通過(guò)路側(cè)基站單元對(duì)車載單元的數(shù)據(jù)進(jìn)行處理;(3)車載單元用其內(nèi)設(shè)的無(wú)線通信模塊建立并保持與感應(yīng)式IC卡之間基于無(wú)線感應(yīng)通信的通信信道;(4)計(jì)算機(jī)系統(tǒng)通過(guò)路側(cè)基站單及車載單元對(duì)感應(yīng)式IC卡的數(shù)據(jù)進(jìn)行處理,完成收費(fèi)操作;(5)斷開各通信信道。如此,向下兼容MTC系統(tǒng)而不用用戶停車收費(fèi),不需建立用于實(shí)現(xiàn)傳統(tǒng)ETC系統(tǒng)的自動(dòng)收費(fèi)專用車道,不需對(duì)軟件及數(shù)據(jù)管理系統(tǒng)進(jìn)行改造,既節(jié)省成本,也保證了車載單元及感應(yīng)式IC卡的耐用性,易被接受,實(shí)現(xiàn)了完全意義上的路橋自動(dòng)收費(fèi)功能。

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