瀏覽量：843,轉(zhuǎn)發(fā)量：38,閱讀時(shí)長(zhǎng)：465分鐘,米境通跨境電商ERP

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Shopeeerp跨境電商選品研究背景本實(shí)用新型公開(kāi)了一種北斗同城無(wú)車(chē)承運(yùn)物流平臺(tái)，包括車(chē)主端、無(wú)車(chē)承運(yùn)服務(wù)平臺(tái)端、貨主端和通訊傳輸網(wǎng)絡(luò)，所述貨主端通過(guò)所述通訊傳輸網(wǎng)絡(luò)與所述無(wú)車(chē)承運(yùn)服務(wù)平臺(tái)端連接，將貨源信息及貨物定位查詢請(qǐng)求上傳至所述無(wú)車(chē)承運(yùn)服務(wù)平臺(tái)端，同時(shí)接收所述無(wú)車(chē)承運(yùn)服務(wù)平臺(tái)端下達(dá)的貨車(chē)信息及管理調(diào)度指令，所述無(wú)車(chē)承運(yùn)服務(wù)平臺(tái)端對(duì)貨源信息進(jìn)行分析，所述車(chē)主端通過(guò)所述通訊傳輸網(wǎng)絡(luò)與無(wú)車(chē)承運(yùn)服務(wù)平臺(tái)端連接，接收無(wú)車(chē)承運(yùn)服務(wù)平臺(tái)端發(fā)布的發(fā)貨源信息指令和在線協(xié)議簽署指令，所述車(chē)主端上傳貨物實(shí)時(shí)位置給所述無(wú)車(chē)承運(yùn)服務(wù)平臺(tái)端，所述無(wú)車(chē)承運(yùn)服務(wù)平臺(tái)端再通過(guò)通訊傳輸網(wǎng)絡(luò)發(fā)給所述貨主端，實(shí)現(xiàn)貨主端獲取貨物實(shí)時(shí)位置。該實(shí)用新型可以克服同城物流依賴人工調(diào)度、車(chē)?貨信息不對(duì)稱、貨車(chē)返程空載率高、成本高利潤(rùn)低等弊端。Shopeeerp跨境電商選品研究背景公開(kāi)的一種軌道交通運(yùn)營(yíng)控制系統(tǒng)及其控制方法，包含運(yùn)營(yíng)計(jì)劃管理模塊、資源管理模塊和列車(chē)模塊；通過(guò)所述運(yùn)營(yíng)計(jì)劃管理模塊生成列車(chē)運(yùn)營(yíng)計(jì)劃，為每輛列車(chē)申請(qǐng)路線資源或道岔資源；通過(guò)所述資源管理模塊實(shí)時(shí)監(jiān)控每條運(yùn)營(yíng)路線狀態(tài)信息，并對(duì)每輛列車(chē)的路線資源或道岔資源申請(qǐng)進(jìn)行授權(quán)或排隊(duì)等待；由所述列車(chē)模塊中的對(duì)應(yīng)列車(chē)根據(jù)路線資源或道岔資源授權(quán)狀態(tài)執(zhí)行運(yùn)營(yíng)計(jì)劃。所述運(yùn)營(yíng)計(jì)劃管理模塊根據(jù)運(yùn)營(yíng)路線狀態(tài)信息和列車(chē)運(yùn)營(yíng)狀態(tài)信息及時(shí)調(diào)整列車(chē)運(yùn)營(yíng)計(jì)劃。提供的軌道交通運(yùn)營(yíng)控制系統(tǒng)及其控制方法，能夠及時(shí)調(diào)整列車(chē)運(yùn)營(yíng)計(jì)劃，使系統(tǒng)能夠迅速應(yīng)對(duì)多種特殊運(yùn)營(yíng)場(chǎng)景，減輕運(yùn)營(yíng)調(diào)度人員的作業(yè)負(fù)擔(dān)，提升運(yùn)營(yíng)效率和服務(wù)水平。

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