瀏覽量：898,轉(zhuǎn)發(fā)量：162,閱讀時長：152分鐘,米境通跨境電商ERP

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蝦皮erp跨境電商選品教案客流動態(tài)分配的高鐵列車開行方案評價方法，首先獲取高鐵旅客出行需求和出行費用參數(shù)；然后構(gòu)造換乘網(wǎng)絡(luò)；通過對提前購票時間段和計劃出行時間段的劃分，將連續(xù)決策的客流分配過程轉(zhuǎn)變?yōu)殡x散分配過程，按照多階段同分布的客流分配方法將客流分配到列車上；最后根據(jù)列車區(qū)段的客流分配結(jié)果，采用列車客座率、旅客的出行時間偏差等指標對列車開行方案進行評價。在不考慮擁擠現(xiàn)象的情況下進行高鐵列車上多階段客流分配，有效實現(xiàn)了先長途后短途的客流分配順序。對列車開行方案的評價評價結(jié)果不僅準確可靠，而且十分快捷，對于優(yōu)化高鐵列車開行方案、提高高鐵的運營效率都具有重要意義。蝦皮erp跨境電商選品教案一種貨運報價方法、系統(tǒng)及裝置。該貨運報價方法包括：確定創(chuàng)建貨源信息的貨主端；判斷承運端與創(chuàng)建貨源信息的貨主端是否存在關(guān)聯(lián)關(guān)系，其中，根據(jù)所述貨源信息確定創(chuàng)建貨源信息的貨主端；若承運端與創(chuàng)建貨源信息的貨主端存在關(guān)聯(lián)關(guān)系，則為承運端發(fā)送貨源信息、與貨源信息對應(yīng)的溝通權(quán)限、以及與貨源信息對應(yīng)的報價權(quán)限；若承運端與創(chuàng)建貨源信息的貨主端不存在關(guān)聯(lián)關(guān)系，則為承運端發(fā)送貨源信息及與貨源信息對應(yīng)的報價權(quán)限；其中將貨源信息、溝通權(quán)限、報價權(quán)限和報價信息作為數(shù)字資產(chǎn)，貨運報價方法在數(shù)字資產(chǎn)交易區(qū)塊鏈上通過智能合約實施。解決了因貨源信息不通暢，貨主與承運人之間達成貨運協(xié)議相對困難及物流交易速度慢的技術(shù)問題。

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