瀏覽量：727,轉(zhuǎn)發(fā)量：136,閱讀時長：37分鐘,米境通跨境電商ERP

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南北erp跨境電商選品和優(yōu)化一種北斗同城無車承運物流平臺，包括車主端、無車承運服務(wù)平臺端、貨主端和通訊傳輸網(wǎng)絡(luò)，所述貨主端通過所述通訊傳輸網(wǎng)絡(luò)與所述無車承運服務(wù)平臺端連接，將貨源信息及貨物定位查詢請求上傳至所述無車承運服務(wù)平臺端，同時接收所述無車承運服務(wù)平臺端下達的貨車信息及管理調(diào)度指令，所述無車承運服務(wù)平臺端對貨源信息進行分析，所述車主端通過所述通訊傳輸網(wǎng)絡(luò)與無車承運服務(wù)平臺端連接，接收無車承運服務(wù)平臺端發(fā)布的發(fā)貨源信息指令和在線協(xié)議簽署指令，所述車主端上傳貨物實時位置給所述無車承運服務(wù)平臺端，所述無車承運服務(wù)平臺端再通過通訊傳輸網(wǎng)絡(luò)發(fā)給所述貨主端，實現(xiàn)貨主端獲取貨物實時位置。該發(fā)明可以克服同城物流依賴人工調(diào)度、車?貨信息不對稱、貨車返程空載率高、成本高利潤低等弊端。南北erp跨境電商選品和優(yōu)化基于區(qū)塊鏈技術(shù)的智能收費燈桿和收費系統(tǒng)，在公路側(cè)的燈桿上至少設(shè)置一個高速感應(yīng)傳感器和一通訊設(shè)備構(gòu)成智能收費燈桿，所述智能收費燈桿包括桿體和設(shè)于桿體上端的燈體，多個所述智能收費燈桿通過網(wǎng)絡(luò)設(shè)備組成燈聯(lián)網(wǎng)，所述燈聯(lián)網(wǎng)至少鏈接一區(qū)塊鏈節(jié)點，所述區(qū)塊鏈節(jié)點中包含路權(quán)智能合約和所述路權(quán)智能合約的觸發(fā)條件。中，將區(qū)塊鏈和物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)與路燈相結(jié)合，應(yīng)用于傳統(tǒng)的路面收費場景中，通過關(guān)聯(lián)有路權(quán)智能合約的區(qū)域與車輛身份進行識別和匹配，激活對應(yīng)的路權(quán)智能合約，進而進行記錄、收費等操作，不需要下車進行處理，也免去了人工操作，提高了效率。

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