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四、亞馬遜新手基礎(chǔ)課相關(guān)圖片展示

亞馬遜新手基礎(chǔ)課提供了一種網(wǎng)絡(luò)組建方案的自動(dòng)配置方法及系統(tǒng)，該方法通過獲取組建網(wǎng)絡(luò)用資源數(shù)據(jù)；對(duì)資源數(shù)據(jù)進(jìn)行樹形搜索，得到依次排列的網(wǎng)絡(luò)組建方案；顯示網(wǎng)絡(luò)組建方案；對(duì)網(wǎng)絡(luò)組建方案進(jìn)行劃分及存儲(chǔ)；以及控制網(wǎng)絡(luò)組建方案運(yùn)行，并在運(yùn)行過程中對(duì)網(wǎng)絡(luò)組建方案進(jìn)行調(diào)整，得到配置后的網(wǎng)絡(luò)組建優(yōu)選方案。該系統(tǒng)包括資源數(shù)據(jù)獲取單元、網(wǎng)絡(luò)組建方案獲取單元、網(wǎng)絡(luò)組建方案顯示單元、網(wǎng)絡(luò)組建方案劃分及存儲(chǔ)單元及網(wǎng)絡(luò)組建優(yōu)選方案獲取單元。有效提升了網(wǎng)絡(luò)組建方案設(shè)計(jì)效率，能夠有效合理的利用現(xiàn)有的網(wǎng)絡(luò)資源，將設(shè)計(jì)階段和現(xiàn)網(wǎng)實(shí)施階段進(jìn)行分離，有效避免了資源的重復(fù)占用，保證了配置過程的可靠性及準(zhǔn)確性。亞馬遜新手基礎(chǔ)課客流動(dòng)態(tài)分配的高鐵列車開行方案評(píng)價(jià)方法，首先獲取高鐵旅客出行需求和出行費(fèi)用參數(shù)；然后構(gòu)造換乘網(wǎng)絡(luò)；通過對(duì)提前購(gòu)票時(shí)間段和計(jì)劃出行時(shí)間段的劃分，將連續(xù)決策的客流分配過程轉(zhuǎn)變?yōu)殡x散分配過程，按照多階段同分布的客流分配方法將客流分配到列車上；最后根據(jù)列車區(qū)段的客流分配結(jié)果，采用列車客座率、旅客的出行時(shí)間偏差等指標(biāo)對(duì)列車開行方案進(jìn)行評(píng)價(jià)。在不考慮擁擠現(xiàn)象的情況下進(jìn)行高鐵列車上多階段客流分配，有效實(shí)現(xiàn)了先長(zhǎng)途后短途的客流分配順序。對(duì)列車開行方案的評(píng)價(jià)評(píng)價(jià)結(jié)果不僅準(zhǔn)確可靠，而且十分快捷，對(duì)于優(yōu)化高鐵列車開行方案、提高高鐵的運(yùn)營(yíng)效率都具有重要意義。

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