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亞馬遜跨境電商ppc屬于智能交通領(lǐng)域，具體涉及考慮客流波動(dòng)及方案銜接性的周末列車開行方案建模方法。所述方法建立了針對(duì)周末客流高峰時(shí)期的周末列車開行方案模型，目標(biāo)函數(shù)為列車運(yùn)行總成本最小，總成本由周末方案線的運(yùn)行成本與平日方案線的運(yùn)行成本構(gòu)成。其中，列車成本由固定成本、停站成本、動(dòng)車組運(yùn)用成本構(gòu)成，為了控制列車方案調(diào)整手段的順序，對(duì)列車在站重聯(lián)解編(調(diào)整為靈活編組的列車方案線)和處于周末備選列車集合的方案線賦予相應(yīng)罰值，利用目標(biāo)函數(shù)約束列車方案線的調(diào)整手段順序。所述方法重組運(yùn)輸資源供給，以高效提升運(yùn)輸產(chǎn)品質(zhì)量，滿足客流需求多樣性，充分利用運(yùn)輸資源，實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸組織的提質(zhì)增效。亞馬遜跨境電商ppc為了解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的問題，創(chuàng)新提出了一種大規(guī)模海上風(fēng)電場(chǎng)接入方案生成方法，包括：根據(jù)海上風(fēng)電規(guī)劃情況和沿海區(qū)域地理信息，批量生成遠(yuǎn)景年的多種海上風(fēng)電輸送方案，并根據(jù)生成的遠(yuǎn)景年的海上風(fēng)電輸送方案確定近景各水平年的海上風(fēng)電輸送方案；根據(jù)海上風(fēng)電登陸點(diǎn)周圍電網(wǎng)的規(guī)劃數(shù)據(jù)庫(kù)，對(duì)于每一個(gè)海上風(fēng)電輸送方案，生成多個(gè)接入方案，還提出了種大規(guī)模海上風(fēng)電場(chǎng)接入方案生成系統(tǒng)，有效解決由于現(xiàn)有接入方案未考慮遠(yuǎn)景年造成遠(yuǎn)景年海上風(fēng)電發(fā)電容量接入困難，迫使重新修改遠(yuǎn)景年電網(wǎng)規(guī)劃方案以提供接入點(diǎn)，造成電網(wǎng)資源的浪費(fèi)的問題，可有效地提高生成接入方案的效率，降低成本。

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