瀏覽量：871,轉(zhuǎn)發(fā)量：192,閱讀時(shí)長(zhǎng)：778分鐘,米境通跨境電商ERP

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專注于移動(dòng)端的跨境電商平臺(tái)是wishSAP?ERP系統(tǒng)和ORACLE?ERP系統(tǒng)的接口方法，包括：數(shù)據(jù)抽取步驟，從源數(shù)據(jù)庫(kù)抽取第一業(yè)務(wù)對(duì)應(yīng)的數(shù)據(jù)，確定該數(shù)據(jù)對(duì)應(yīng)的第一源數(shù)據(jù)代碼；數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換步驟，基于預(yù)設(shè)的轉(zhuǎn)換規(guī)則，將第一源數(shù)據(jù)代碼轉(zhuǎn)換為第一目標(biāo)數(shù)據(jù)代碼；數(shù)據(jù)傳輸步驟，將第一目標(biāo)數(shù)據(jù)代碼發(fā)送至目標(biāo)數(shù)據(jù)庫(kù)，對(duì)目標(biāo)數(shù)據(jù)庫(kù)中的第一業(yè)務(wù)對(duì)應(yīng)的數(shù)據(jù)進(jìn)行更新；其中，源數(shù)據(jù)庫(kù)為SAP?ERP系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫(kù)和ORACLE?ERP系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫(kù)中的一者，目標(biāo)數(shù)據(jù)庫(kù)為另一者；轉(zhuǎn)換規(guī)則包含對(duì)于第一業(yè)務(wù)對(duì)應(yīng)的數(shù)據(jù)，從第一源數(shù)據(jù)代碼到第一目標(biāo)數(shù)據(jù)代碼的映射關(guān)系。利用可實(shí)現(xiàn)兩大ERP系統(tǒng)的數(shù)據(jù)同步。專注于移動(dòng)端的跨境電商平臺(tái)是wish一種北斗同城無(wú)車承運(yùn)物流平臺(tái)，包括車主端、無(wú)車承運(yùn)服務(wù)平臺(tái)端、貨主端和通訊傳輸網(wǎng)絡(luò)，所述貨主端通過(guò)所述通訊傳輸網(wǎng)絡(luò)與所述無(wú)車承運(yùn)服務(wù)平臺(tái)端連接，將貨源信息及貨物定位查詢請(qǐng)求上傳至所述無(wú)車承運(yùn)服務(wù)平臺(tái)端，同時(shí)接收所述無(wú)車承運(yùn)服務(wù)平臺(tái)端下達(dá)的貨車信息及管理調(diào)度指令，所述無(wú)車承運(yùn)服務(wù)平臺(tái)端對(duì)貨源信息進(jìn)行分析，所述車主端通過(guò)所述通訊傳輸網(wǎng)絡(luò)與無(wú)車承運(yùn)服務(wù)平臺(tái)端連接，接收無(wú)車承運(yùn)服務(wù)平臺(tái)端發(fā)布的發(fā)貨源信息指令和在線協(xié)議簽署指令，所述車主端上傳貨物實(shí)時(shí)位置給所述無(wú)車承運(yùn)服務(wù)平臺(tái)端，所述無(wú)車承運(yùn)服務(wù)平臺(tái)端再通過(guò)通訊傳輸網(wǎng)絡(luò)發(fā)給所述貨主端，實(shí)現(xiàn)貨主端獲取貨物實(shí)時(shí)位置。該發(fā)明可以克服同城物流依賴人工調(diào)度、車?貨信息不對(duì)稱、貨車返程空載率高、成本高利潤(rùn)低等弊端。

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