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蝦皮跨境電商結(jié)算要當(dāng)?shù)劂y行卡公開(kāi)一種ERPS環(huán)網(wǎng)中實(shí)現(xiàn)組播協(xié)議的方法:把ERPS環(huán)網(wǎng)中的所有節(jié)點(diǎn)OLT分成兩類(lèi),和組播服務(wù)器或者交換機(jī)相連的設(shè)備被劃分為組播邊緣節(jié)點(diǎn),其它的節(jié)點(diǎn)被劃分為非組播邊緣節(jié)點(diǎn);組播邊緣節(jié)點(diǎn)和組播服務(wù)器或者交換機(jī)相連的端口強(qiáng)制配置為組播上行口,該端口只能進(jìn)組播數(shù)據(jù)流,不能轉(zhuǎn)發(fā)組播數(shù)據(jù)流;非組播邊緣節(jié)點(diǎn)初始所有端口都是無(wú)效端口;所述組播邊緣節(jié)點(diǎn)和非組播邊緣節(jié)點(diǎn)上的端口,被配置為組播上行口、組播級(jí)聯(lián)口或者無(wú)效端口。在ERPS環(huán)網(wǎng)上運(yùn)行組播協(xié)議時(shí),在ERPS鏈路發(fā)生故障并且組播數(shù)據(jù)流轉(zhuǎn)發(fā)方向發(fā)生變化的情況下,快速動(dòng)態(tài)確定所有的ERPS節(jié)點(diǎn)端口是恢復(fù)成組播上行口還是組播級(jí)聯(lián)口。還提供了相應(yīng)的ERPS環(huán)網(wǎng)中實(shí)現(xiàn)組播協(xié)議的系統(tǒng)。蝦皮跨境電商結(jié)算要當(dāng)?shù)劂y行卡本申請(qǐng)公開(kāi)了一種車(chē)輛的調(diào)度方法、裝置以及存儲(chǔ)介質(zhì)。其中,該方法包括:獲取待調(diào)度訂單的訂單詳細(xì)信息,其中訂單詳細(xì)信息包括貨源地的地址信息和裝貨日期;根據(jù)訂單詳細(xì)信息,確定運(yùn)營(yíng)狀態(tài)為空載狀態(tài)且車(chē)輛的位置信息與貨源地或指定區(qū)域相匹配的第一閑置車(chē)輛;根據(jù)訂單詳細(xì)信息,確定運(yùn)營(yíng)狀態(tài)為非空載狀態(tài)且能夠在距離裝貨日期預(yù)定時(shí)間內(nèi)到達(dá)貨源地或指定區(qū)域的第二閑置車(chē)輛;以及根據(jù)第一閑置車(chē)輛和第二閑置車(chē)輛,確定與待調(diào)度訂單相匹配的目標(biāo)閑置車(chē)輛。增加了從車(chē)輛調(diào)度的當(dāng)前時(shí)間至裝貨期間,可能出現(xiàn)在貨源地及指定區(qū)域的閑置車(chē)輛資源的信息收集、車(chē)輛匹配與車(chē)輛調(diào)度機(jī)會(huì),能夠更好地滿足了車(chē)輛調(diào)度公司以合適的價(jià)格找到合適的閑置車(chē)輛。
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