瀏覽量：354,轉(zhuǎn)發(fā)量：80,閱讀時(shí)長(zhǎng)：707分鐘,米境通跨境電商ERP

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東南亞蝦皮跨境電商公開(kāi)了線下店鋪廣告服務(wù)系統(tǒng)及其方法和應(yīng)用的裝置。換言之，在中，基于由訪問(wèn)者終端發(fā)送的并且與線下店鋪相關(guān)聯(lián)的信標(biāo)信號(hào)來(lái)識(shí)別針對(duì)線下店鋪預(yù)先配置的關(guān)鍵字，并且與該關(guān)鍵字相關(guān)聯(lián)的顯示設(shè)備顯示被登記成與該線下店鋪對(duì)應(yīng)的廣告/促銷內(nèi)容。因此，可以在提供關(guān)于該線下店鋪的實(shí)時(shí)信息的同時(shí)有效地促銷該線下店鋪。東南亞蝦皮跨境電商本實(shí)用新型公開(kāi)了一種北斗同城無(wú)車承運(yùn)物流平臺(tái)，包括車主端、無(wú)車承運(yùn)服務(wù)平臺(tái)端、貨主端和通訊傳輸網(wǎng)絡(luò)，所述貨主端通過(guò)所述通訊傳輸網(wǎng)絡(luò)與所述無(wú)車承運(yùn)服務(wù)平臺(tái)端連接，將貨源信息及貨物定位查詢請(qǐng)求上傳至所述無(wú)車承運(yùn)服務(wù)平臺(tái)端，同時(shí)接收所述無(wú)車承運(yùn)服務(wù)平臺(tái)端下達(dá)的貨車信息及管理調(diào)度指令，所述無(wú)車承運(yùn)服務(wù)平臺(tái)端對(duì)貨源信息進(jìn)行分析，所述車主端通過(guò)所述通訊傳輸網(wǎng)絡(luò)與無(wú)車承運(yùn)服務(wù)平臺(tái)端連接，接收無(wú)車承運(yùn)服務(wù)平臺(tái)端發(fā)布的發(fā)貨源信息指令和在線協(xié)議簽署指令，所述車主端上傳貨物實(shí)時(shí)位置給所述無(wú)車承運(yùn)服務(wù)平臺(tái)端，所述無(wú)車承運(yùn)服務(wù)平臺(tái)端再通過(guò)通訊傳輸網(wǎng)絡(luò)發(fā)給所述貨主端，實(shí)現(xiàn)貨主端獲取貨物實(shí)時(shí)位置。該實(shí)用新型可以克服同城物流依賴人工調(diào)度、車?貨信息不對(duì)稱、貨車返程空載率高、成本高利潤(rùn)低等弊端。

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