瀏覽量：668,轉(zhuǎn)發(fā)量：109,閱讀時(shí)長(zhǎng)：577分鐘,米境通跨境電商ERP

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蝦皮跨境電商后臺(tái)老板客流動(dòng)態(tài)分配的高鐵列車開行方案評(píng)價(jià)方法，首先獲取高鐵旅客出行需求和出行費(fèi)用參數(shù)；然后構(gòu)造換乘網(wǎng)絡(luò)；通過(guò)對(duì)提前購(gòu)票時(shí)間段和計(jì)劃出行時(shí)間段的劃分，將連續(xù)決策的客流分配過(guò)程轉(zhuǎn)變?yōu)殡x散分配過(guò)程，按照多階段同分布的客流分配方法將客流分配到列車上；最后根據(jù)列車區(qū)段的客流分配結(jié)果，采用列車客座率、旅客的出行時(shí)間偏差等指標(biāo)對(duì)列車開行方案進(jìn)行評(píng)價(jià)。在不考慮擁擠現(xiàn)象的情況下進(jìn)行高鐵列車上多階段客流分配，有效實(shí)現(xiàn)了先長(zhǎng)途后短途的客流分配順序。對(duì)列車開行方案的評(píng)價(jià)評(píng)價(jià)結(jié)果不僅準(zhǔn)確可靠，而且十分快捷，對(duì)于優(yōu)化高鐵列車開行方案、提高高鐵的運(yùn)營(yíng)效率都具有重要意義。蝦皮跨境電商后臺(tái)老板深度強(qiáng)化學(xué)習(xí)的加速器束流軌道控制方法及系統(tǒng)，其用于將加速器的束流軌道控制在目標(biāo)狀態(tài)，所述方法利用訓(xùn)練數(shù)據(jù)采用深度強(qiáng)化學(xué)習(xí)方法對(duì)深度神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行預(yù)訓(xùn)練，存儲(chǔ)訓(xùn)練完的深度神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的權(quán)重參數(shù)及軌道控制策略的經(jīng)驗(yàn)數(shù)據(jù)；利用束流位置監(jiān)測(cè)器在線獲取束流軌道的狀態(tài)數(shù)據(jù)，將其饋入到所述深度深度神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)，將所述深度神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的輸出耦接到束流軌道校正器；載入所述訓(xùn)練完的深度神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的權(quán)重?cái)?shù)據(jù)及軌道控制策略的經(jīng)驗(yàn)數(shù)據(jù)，所述深度神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)通過(guò)預(yù)測(cè)控制并進(jìn)行在線強(qiáng)化學(xué)習(xí)調(diào)整控制參數(shù)將束流軌道自適應(yīng)穩(wěn)定控制在目標(biāo)狀態(tài)。

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