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四、跨境電商主管怎么管理銷(xiāo)售相關(guān)圖片展示

跨境電商主管怎么管理銷(xiāo)售提供了一種不正常航班的旅客保護(hù)方案的確定方法及系統(tǒng)，該方法為：根據(jù)不正常航班的航班信息，確定與不正常航班對(duì)應(yīng)的目標(biāo)航班；利用所有的目標(biāo)航班的航班信息，將所有的不正常航班進(jìn)行分組，得到多個(gè)航線組；依次計(jì)算每一航線組中的不正常航班的旅客保護(hù)方案；針對(duì)每一航線組，根據(jù)航線組中的不正常航班的旅客信息和旅客保護(hù)方案，將航線組中的不正常航班的旅客保護(hù)至與其對(duì)應(yīng)的目標(biāo)航班。將剩余庫(kù)存存儲(chǔ)至緩存中，并利用緩存中的剩余庫(kù)存計(jì)算旅客保護(hù)方案，并且每次單獨(dú)計(jì)算一個(gè)航線組的旅客保護(hù)方案，避免利用實(shí)時(shí)獲取的剩余庫(kù)存計(jì)算旅客保護(hù)方案和避免并行計(jì)算多個(gè)航線組的旅客保護(hù)方案，提高旅客保護(hù)方案的計(jì)算準(zhǔn)確度?？缇畴娚讨鞴茉趺垂芾礓N(xiāo)售一種貨運(yùn)報(bào)價(jià)方法、系統(tǒng)及裝置。該貨運(yùn)報(bào)價(jià)方法包括：確定創(chuàng)建貨源信息的貨主端；判斷承運(yùn)端與創(chuàng)建貨源信息的貨主端是否存在關(guān)聯(lián)關(guān)系，其中，根據(jù)所述貨源信息確定創(chuàng)建貨源信息的貨主端；若承運(yùn)端與創(chuàng)建貨源信息的貨主端存在關(guān)聯(lián)關(guān)系，則為承運(yùn)端發(fā)送貨源信息、與貨源信息對(duì)應(yīng)的溝通權(quán)限、以及與貨源信息對(duì)應(yīng)的報(bào)價(jià)權(quán)限；若承運(yùn)端與創(chuàng)建貨源信息的貨主端不存在關(guān)聯(lián)關(guān)系，則為承運(yùn)端發(fā)送貨源信息及與貨源信息對(duì)應(yīng)的報(bào)價(jià)權(quán)限；其中將貨源信息、溝通權(quán)限、報(bào)價(jià)權(quán)限和報(bào)價(jià)信息作為數(shù)字資產(chǎn)，貨運(yùn)報(bào)價(jià)方法在數(shù)字資產(chǎn)交易區(qū)塊鏈上通過(guò)智能合約實(shí)施。解決了因貨源信息不通暢，貨主與承運(yùn)人之間達(dá)成貨運(yùn)協(xié)議相對(duì)困難及物流交易速度慢的技術(shù)問(wèn)題。

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