瀏覽量：504,轉(zhuǎn)發(fā)量：65,閱讀時(shí)長(zhǎng)：759分鐘,米境通跨境電商ERP

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四、編寫(xiě)erp軟件相關(guān)圖片展示

編寫(xiě)erp軟件提供了一種城市軌道交通換乘站高峰期客流控制方法，以流入站臺(tái)的客流流量作為控制輸入變量，站臺(tái)上客流聚集人數(shù)作為狀態(tài)變量，構(gòu)建以站臺(tái)客流密度最小為目標(biāo)函數(shù)的換乘車站高峰時(shí)段客流控制模型。以關(guān)鍵設(shè)施通行能力大小確定了模型的相關(guān)約束條件，求得流入站臺(tái)客流的最優(yōu)控制序列，考慮了干擾客流，利用模型預(yù)測(cè)控制思想求解有干擾因素情況下的最優(yōu)控制序列，得到在早高峰上下行方向站臺(tái)的最佳進(jìn)站客流控制序列，為換乘車站高峰時(shí)段客流控制方案的制定提供理論支持。編寫(xiě)erp軟件涉及一種承載傳送點(diǎn)到點(diǎn)業(yè)務(wù)、組播業(yè)務(wù)和廣播業(yè)務(wù)的裝置，光線路終端OLT中，包括多個(gè)不同波長(zhǎng)的光源CW，每個(gè)光源后面連接一個(gè)馬赫曾德調(diào)制器MZM1，射頻信號(hào)RF與電信號(hào)Data通過(guò)乘法器進(jìn)行電域混頻后，再與電信號(hào)Video通過(guò)加法器進(jìn)行相加，再用其驅(qū)動(dòng)各馬赫曾德調(diào)制器MZM1，各光信號(hào)通過(guò)同一個(gè)陣列波導(dǎo)光柵AWG波分復(fù)用，再經(jīng)兩個(gè)間插器INT分路再合路，最后經(jīng)過(guò)光纖將下行數(shù)據(jù)發(fā)送到遠(yuǎn)端結(jié)點(diǎn)RN。所述的裝置，采用了單調(diào)制器雙數(shù)據(jù)的新型調(diào)制方式，并基于這種調(diào)制方式實(shí)現(xiàn)了同時(shí)產(chǎn)生和傳遞點(diǎn)到點(diǎn)業(yè)務(wù)、組播業(yè)務(wù)和廣播業(yè)務(wù)，在發(fā)射端只使用了n+1個(gè)馬赫曾德調(diào)制器，系統(tǒng)成本大大降低，滿足了多業(yè)務(wù)的需求。

本文為米境通erp系統(tǒng)發(fā)表，未經(jīng)許可，不得轉(zhuǎn)載。

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