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跨境電商運(yùn)營(yíng)需要實(shí)施例提供一種軌道交通設(shè)計(jì)方案評(píng)價(jià)方法、裝置及可讀存儲(chǔ)介質(zhì)，通過獲取軌道交通設(shè)計(jì)方案對(duì)應(yīng)的設(shè)計(jì)數(shù)據(jù)，對(duì)軌道交通設(shè)計(jì)方案中線路的運(yùn)行狀態(tài)進(jìn)行仿真，獲取軌道交通設(shè)計(jì)方案中線路的運(yùn)行指標(biāo)，根據(jù)運(yùn)行指標(biāo)計(jì)算軌道交通設(shè)計(jì)方案的評(píng)價(jià)指標(biāo)并對(duì)軌道交通設(shè)計(jì)方案進(jìn)行評(píng)價(jià)，能夠模擬軌道交通設(shè)計(jì)方案的運(yùn)行，在設(shè)計(jì)階段就能獲知軌道交通設(shè)計(jì)方案的精確評(píng)價(jià)結(jié)果，從而為當(dāng)前軌道交通設(shè)計(jì)方案的優(yōu)化和決策提供數(shù)據(jù)支持?？缇畴娚踢\(yùn)營(yíng)需要涉及區(qū)塊鏈技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種電子票券交易風(fēng)險(xiǎn)管控系統(tǒng)，包括買家終端、賣家終端，第一中心服務(wù)器、第二中心服務(wù)器和第三方中心服務(wù)器；第一中心服務(wù)器和第二中心服務(wù)器均分別與買家終端和賣家終端信號(hào)連接，第一中心服務(wù)器和第二中心服務(wù)器分別與其相連的買家終端和賣家終端組成對(duì)應(yīng)的區(qū)域交易子系統(tǒng)；第一中心服務(wù)器用于獲取該區(qū)域交易子系統(tǒng)的買家終端發(fā)起的交易請(qǐng)求，并從交易請(qǐng)求中提取出交易對(duì)象信息，交易對(duì)象信息包括了賣家終端信息；第一中心服務(wù)器還用于根據(jù)賣家終端信息判斷賣家終端是否屬于本區(qū)域交易子系統(tǒng)，如果是，則達(dá)成交易；采用本方案能夠解決電子票券交易安全性偏低的問題。

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