瀏覽量：738,轉(zhuǎn)發(fā)量：142,閱讀時(shí)長(zhǎng)：236分鐘,米境通跨境電商ERP

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跨境獨(dú)立站erp有人了解嗎提供了一種短路電流抑制方案評(píng)估方法，該評(píng)估方法基于變異系數(shù)權(quán)值的綜合指標(biāo)法，評(píng)估方法包括：I、確定短路電流抑制方案集的數(shù)量n和序號(hào)i；II、確定短路電流抑制方案的短路電流限流效果指標(biāo)，構(gòu)建短路電流限流效果指標(biāo)的評(píng)估矩陣；III、對(duì)評(píng)價(jià)矩陣進(jìn)行限流效果指標(biāo)同向化處理及無量綱化處理，獲得標(biāo)準(zhǔn)評(píng)估矩陣；IV、根據(jù)變異系數(shù)法和標(biāo)準(zhǔn)評(píng)估矩陣確定各指標(biāo)權(quán)值；V、根據(jù)綜合指標(biāo)法和指標(biāo)權(quán)值確定限流方案的綜合指標(biāo)，確定最優(yōu)短路電流抑制方案。該方法采用變異系數(shù)法計(jì)算限流效果指標(biāo)權(quán)值，利用加權(quán)平均型指數(shù)對(duì)各指標(biāo)賦以不同權(quán)值得到方案的綜合指數(shù)，根據(jù)各方案的綜合指數(shù)實(shí)現(xiàn)對(duì)220kV電網(wǎng)短路電流抑制方案綜合效果的評(píng)價(jià)?？缇唱?dú)立站erp有人了解嗎本實(shí)用新型公開了一種動(dòng)態(tài)電子軌道衡低速稱重系統(tǒng)，包括稱量軌、稱梁、稱重傳感器、信號(hào)采集單元和邏輯判斷單元，稱量軌布置在稱梁上方，稱梁上安裝有稱重傳感器，稱重傳感器與信號(hào)采集單元相連，信號(hào)采集單元與邏輯判斷單元相通，邏輯判斷單元包括重量判別單元，稱量軌內(nèi)側(cè)布置有地址編碼傳感器，地址編碼傳感器與信號(hào)采集單元相連通，邏輯判斷單元還包括方向判別單元和位置判別單元。本實(shí)用新型通過在稱量軌內(nèi)側(cè)加設(shè)地址編碼傳感器，用地址編碼傳感器判別待測(cè)貨車在稱量軌上的位置，從而推算出待測(cè)貨車運(yùn)動(dòng)方向和運(yùn)動(dòng)速度，實(shí)現(xiàn)了準(zhǔn)確的計(jì)算出待測(cè)貨車的重量；地址編碼傳感器選用接近開關(guān)，穩(wěn)定性好，不易受工作環(huán)境影響。適用于貨車的稱重。

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