瀏覽量：826,轉(zhuǎn)發(fā)量：47,閱讀時長：22分鐘,米境通跨境電商ERP

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Shopeeerp系統(tǒng)頁面登錄入口涉及一種城市軌道車輛受電弓綜合性能試驗系統(tǒng)，包括受電弓垂向激振裝置、弓網(wǎng)之形運(yùn)動模擬裝置、弓網(wǎng)間縱向運(yùn)動模擬裝置、車體模擬裝置、受電弓底部垂向振動模擬裝置、負(fù)載供電裝置、氣動風(fēng)源和測控裝置，所述的受電弓底部垂向振動模擬裝置、車體模擬裝置、被測受電弓、弓網(wǎng)間縱向運(yùn)動模擬裝置從下至上依次連接，所述的弓網(wǎng)間縱向運(yùn)動模擬裝置分別連接弓網(wǎng)之形運(yùn)動模擬裝置和負(fù)載供電裝置，所述的氣動風(fēng)源分別連接受電弓垂向激振裝置和弓網(wǎng)之形運(yùn)動模擬裝置。與現(xiàn)有技術(shù)相比，采用了力學(xué)參數(shù)測試和供電受流測試相結(jié)合的方式，可對受電弓綜合性能進(jìn)行完整測試和評價，具有功能齊全、模擬精度高等優(yōu)點(diǎn)。Shopeeerp系統(tǒng)頁面登錄入口本申請實施例公開了一種業(yè)務(wù)集群的業(yè)務(wù)調(diào)度方法、設(shè)備和業(yè)務(wù)集群，應(yīng)用于包含負(fù)載均衡設(shè)備和多個業(yè)務(wù)處理設(shè)備的業(yè)務(wù)集群中，其特征在于，所述方法包括：業(yè)務(wù)處理設(shè)備通過檢測自身的Java虛擬機(jī)JVM運(yùn)行狀態(tài)參數(shù)，在JVM運(yùn)行狀態(tài)參數(shù)達(dá)到設(shè)定閾值時，所述業(yè)務(wù)處理設(shè)備向負(fù)載均衡設(shè)備發(fā)送暫停業(yè)務(wù)請求；其中，所述暫停業(yè)務(wù)請求用于使所述負(fù)載均衡設(shè)備暫停向所述業(yè)務(wù)處理設(shè)備發(fā)送業(yè)務(wù)請求。通過本申請，避免了每個業(yè)務(wù)處理設(shè)備在進(jìn)行JVM老年代垃圾回收時，造成的響應(yīng)超時問題，提高了系統(tǒng)整體的穩(wěn)定性。

本文為米境通erp系統(tǒng)發(fā)表，未經(jīng)許可，不得轉(zhuǎn)載。

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