瀏覽量：167,轉(zhuǎn)發(fā)量：75,閱讀時長：410分鐘,米境通跨境電商ERP

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跨境獨(dú)立站erp多平臺多賬號一站式管理提供一種考慮路口流量失衡狀況的交通信號控制方案時段劃分方法，獲取路口渠化信息、交通流量數(shù)據(jù)及交通信號控制方案基礎(chǔ)信息；繪制出交通流量全天差值變化趨勢圖；對交通流量數(shù)據(jù)分析整合，采用Fisher最優(yōu)分割法初步劃分時段；基于歸一化處理后所得交通流量差值的波動情況增加搭接相位，確定控制時段下的信號方案相序，疊加至劃分的方案時段，得到優(yōu)化調(diào)整的信號控制時段；對各時段下交通信號方案求解，并基于通行能力再次對控制時段和信號方案優(yōu)化，得到最終時段劃分和信號方案；在時段劃分的同時考慮到交通流量失衡的問題，以搭接相位為手段進(jìn)行相序配置，實(shí)現(xiàn)了時段、相序和交通信號相位的同時智能化優(yōu)化配置，有效提高交通管控效率?？缇唱?dú)立站erp多平臺多賬號一站式管理本實(shí)用新型公開電動工具的電池包充放電系統(tǒng)以及電動工具，其中電池包充放電系統(tǒng)包括電池包以及充電座，所述電池包內(nèi)設(shè)置有多個獨(dú)立設(shè)置的電池，每一電池的正負(fù)極均引出；所述充電座內(nèi)形成有將每一電池的正負(fù)極并聯(lián)充電的并聯(lián)電路；所述電動工具內(nèi)形成有將每一電池的正負(fù)極串聯(lián)放電的串聯(lián)電路。本實(shí)用新型通過將電池包內(nèi)的電池獨(dú)立設(shè)置，需要提供大電流放電時則將電池串聯(lián)連接，需要充電時則將電池并聯(lián)連接。并聯(lián)連接后電池各電壓均一致，當(dāng)需要檢測電池包充電電壓時，無需設(shè)置復(fù)雜的檢測電路與采樣電路。本實(shí)用新型還公開一種包括上述充放電系統(tǒng)的電動工具和充電方法。

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