瀏覽量：899,轉(zhuǎn)發(fā)量：132,閱讀時長：331分鐘,米境通跨境電商ERP

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蝦皮erp亞馬遜賣家大學本實用新型涉及一種帶側(cè)門的多功能工具箱,由帶腳輪的下部底座、上部頂板、左右側(cè)板和一組抽屜構(gòu)成的箱體和拉手組成,箱體中間的抽屜設(shè)置呈左右略里縮狀,在箱體靠后部設(shè)置有固定式左右側(cè)板,在固定式外側(cè)板與里縮后的抽屜左右側(cè)板間形成的可利用空間內(nèi)設(shè)置有零配件存放容器,在可利用空間前面的抽屜的左右兩側(cè)位置上設(shè)置有可充任箱體的部分左右側(cè)板和部分前面板、內(nèi)壁上設(shè)置有帶孔工具掛板的可開式左右側(cè)門,左右側(cè)門外偏時打開工具箱,收合時成為封閉型箱體,與傳統(tǒng)的工具箱相比,明顯存在空間利用率高、可供存放的工具和備品備件的數(shù)量多、品種齊且取用方便,為現(xiàn)場的維修服務(wù)提供了極大的方便,具有很強的實用性。蝦皮erp亞馬遜賣家大學一種動力電池熱管理系統(tǒng)及新能源汽車，其中，系統(tǒng)包括電池箱體及液冷管總成，液冷管總成包括：進液集管、循環(huán)管及出液集管；電池箱體中部橫向設(shè)置有隔板，并在隔板第一側(cè)開設(shè)有電池收容槽，隔板設(shè)置有折彎部，折彎部向電池收容槽凸出；電池箱體的第二側(cè)開設(shè)有液冷槽，液冷槽包括：相通的第一槽部及第二槽部，第一槽部的位置適配于折彎部，且第一槽部的高度高于第二槽部；進液集管及出液集管收容于第一槽部，循環(huán)管收容于液冷槽。所提供的動力電池熱管理系統(tǒng)，液冷管總成的進液集管及出液集管皆集中收容在第二槽部，占用空間小，使得電池收容槽可以放置更多的動力電池，提高了動力電池熱管理系統(tǒng)的溫度控制能力。

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