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蝦皮erp的主頁出行舒適度的公交出行方案評價(jià)系統(tǒng)，包括公交網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)信息采集單元、乘客出行方案生成單元、公交車客流信息實(shí)時(shí)采集單元和基于舒適性的出行方案推薦單元，在乘客進(jìn)行公交出行選擇時(shí)，能夠調(diào)取公交網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)信息數(shù)據(jù)庫，提出乘客出行可行的方案，并基于各個(gè)方案的擁堵情況、步行情況等乘客出行舒適度評價(jià)指標(biāo)分析各個(gè)方案的舒適度，給出最佳方案推薦。本方案充分考慮公交的擁擠情況，滿足公共交通個(gè)性化、精細(xì)化運(yùn)營要求，有利于均勻公共交通客流量，提高公共交通的服務(wù)水平。蝦皮erp的主頁一種實(shí)時(shí)費(fèi)用控制業(yè)務(wù)的實(shí)現(xiàn)方法，包括在智能業(yè)務(wù)邏輯實(shí)體側(cè)預(yù)先存儲(chǔ)一確定的監(jiān)控計(jì)量閾值；在有用戶請求通信業(yè)務(wù)時(shí)，所述智能業(yè)務(wù)邏輯實(shí)體將所述監(jiān)控計(jì)量閾值指示給業(yè)務(wù)交換系統(tǒng)；所述業(yè)務(wù)交換系統(tǒng)基于該監(jiān)控計(jì)量閾值，對接續(xù)處理進(jìn)行監(jiān)控，所述接續(xù)處理為對用戶請求的通信業(yè)務(wù)進(jìn)行的接續(xù)處理。相應(yīng)的還提出了一種業(yè)務(wù)控制點(diǎn)和一種業(yè)務(wù)交換系統(tǒng)?？梢员苊鉃閷μ摷僭拕?wù)進(jìn)行費(fèi)用預(yù)算處理所帶來的浪費(fèi)系統(tǒng)處理資源的問題。

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