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五、關(guān)于蝦皮erp軟件

蝦皮erp軟件一種ERP系統(tǒng)升級(jí)方法、ERP系統(tǒng)及計(jì)算機(jī)設(shè)備,其中升級(jí)方法依次包括以下步驟:S1.建立基于物聯(lián)網(wǎng)的數(shù)字化的工廠倉(cāng)儲(chǔ)信息系統(tǒng);S2.建立貨物狀態(tài)信息系統(tǒng);S3.建立成本信息與公司投標(biāo)信息系統(tǒng);S4.建立工廠績(jī)效信息系統(tǒng);S5.建立公司供應(yīng)鏈信息系統(tǒng);升級(jí)后的ERP系統(tǒng)中包括客戶端及服務(wù)器,客戶端上設(shè)置有工廠倉(cāng)儲(chǔ)信息系統(tǒng)、貨物狀態(tài)信息系統(tǒng)、成本信息與公司投標(biāo)信息系統(tǒng)、工廠績(jī)效信息系統(tǒng)和公司供應(yīng)鏈信息系統(tǒng),客戶端連接至服務(wù)器。方法可以對(duì)倉(cāng)庫(kù)的存貨、貨物狀態(tài)追蹤、成本預(yù)算、出貨率、年產(chǎn)量等多方面進(jìn)行數(shù)據(jù)分析和管理等,全方位地對(duì)ERP系統(tǒng)進(jìn)行升級(jí)優(yōu)化,有利于提高企業(yè)成本控制,貨物管控等,實(shí)用高效,有利于推廣應(yīng)用。蝦皮erp軟件收費(fèi)設(shè)備及收費(fèi)方法,特別車牌識(shí)別不停車收費(fèi)與人工收費(fèi)混合車道收費(fèi)設(shè)備及方法。所述設(shè)備包括收費(fèi)亭、第一車牌識(shí)別攝像機(jī)、第一欄桿、第二車牌識(shí)別攝像機(jī)和第二欄桿,所述第一車牌識(shí)別攝像機(jī)和第一欄桿設(shè)置于收費(fèi)亭的前端,所述第二車牌識(shí)別攝像機(jī)和第二欄桿設(shè)置于收費(fèi)亭的后端,還包括車道,所述車道設(shè)置于收費(fèi)亭的一側(cè)。實(shí)現(xiàn)了混合車道和專用車道的切換,可以根據(jù)道路運(yùn)營(yíng)情況靈活切換車道的收費(fèi)模式,實(shí)現(xiàn)資源有效利用和通行效率的有機(jī)平衡。此外,該發(fā)明是基于車牌識(shí)別的不停車收費(fèi)系統(tǒng)與人工收費(fèi)的混合車道,相比較ETC和MTC的混合車道,車道造價(jià)更低;用戶不需要額外購(gòu)置車載設(shè)備,使用成本也更低。
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