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四、answerthepublic工具相關(guān)圖片展示

answerthepublic工具本實(shí)用新型涉及一種發(fā)動(dòng)機(jī)智能熱管理系統(tǒng)，包括發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫度傳感器、中冷進(jìn)氣溫度傳感器、變矩器油溫度傳感器；所述發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫度傳感器包括設(shè)置在發(fā)動(dòng)機(jī)本體上或冷卻管路上的第一溫度傳感器及設(shè)置在發(fā)動(dòng)機(jī)的散熱器上第二溫度傳感器；所述中冷進(jìn)氣溫度傳感器包括設(shè)置在中冷器本體上的三傳感器及設(shè)置在發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣管路上的第四傳感器，還包括環(huán)境溫度傳感器和大氣壓力傳感器。本實(shí)用新型發(fā)動(dòng)機(jī)智能熱管理系統(tǒng)，包含一年四季一一對(duì)應(yīng)的控制程序，根據(jù)環(huán)境溫度和冷卻系統(tǒng)的實(shí)際溫度，控制冷卻風(fēng)扇轉(zhuǎn)速，系統(tǒng)通過(guò)自動(dòng)監(jiān)測(cè)環(huán)境溫度的變化，智能匹配最佳控制，在保證發(fā)動(dòng)機(jī)散熱需求的前提下，大大降低了燃油消耗。answerthepublic工具公開一種高速公路報(bào)警系統(tǒng)。要解決的技術(shù)問(wèn)題是收費(fèi)站非機(jī)動(dòng)車及行人上高速報(bào)警系統(tǒng)。為解決上述問(wèn)題，采用的技術(shù)方案包括前端探測(cè)器1、車道通行信號(hào)燈2、報(bào)警主機(jī)3，所述報(bào)警主機(jī)3采集車道通行信號(hào)燈2的紅綠信號(hào)來(lái)控制報(bào)警主機(jī)的布防與撤防狀態(tài)，當(dāng)報(bào)警主機(jī)3處于布防狀態(tài)時(shí)，通過(guò)前端探測(cè)器1檢測(cè)是否有非機(jī)動(dòng)車或行人通過(guò)車道，當(dāng)有通過(guò)時(shí)，所述報(bào)警主機(jī)3發(fā)出報(bào)警信號(hào)。的收費(fèi)站非機(jī)動(dòng)車及行人上高速報(bào)警系統(tǒng)根據(jù)對(duì)收費(fèi)站現(xiàn)場(chǎng)的研究，并結(jié)合當(dāng)收費(fèi)車道有非機(jī)動(dòng)車及行人上高速時(shí)發(fā)出報(bào)警的需求制定本方案，通過(guò)本方案可以自動(dòng)檢測(cè)是否有非機(jī)動(dòng)車或行人通過(guò)車道，非機(jī)動(dòng)車及行人通過(guò)車道時(shí)，報(bào)警主機(jī)就會(huì)發(fā)出報(bào)警信號(hào)及時(shí)提醒收費(fèi)班長(zhǎng)及收費(fèi)人員。

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