瀏覽量：424,轉(zhuǎn)發(fā)量：128,閱讀時(shí)長：965分鐘,米境通跨境電商ERP

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四、蝦皮erp領(lǐng)先的電商倉儲(chǔ)服務(wù)商相關(guān)圖片展示

蝦皮erp領(lǐng)先的電商倉儲(chǔ)服務(wù)商干擾消除的多用戶檢測方法：(一)把所有用戶進(jìn)行M級(jí)處理，在每一級(jí)中，按照信號(hào)強(qiáng)弱將用戶分為Gm組，M、Gm是自然數(shù)，m＝1，...M；(二)在第一級(jí)處理中，G1組依次接收基帶接收信號(hào)序列、上一組干擾消除后的殘差信號(hào)序列，進(jìn)行串行處理過程；(三)在第二，…，M級(jí)的處理中，每一級(jí)的各組依次接收上一級(jí)的最后一組的輸出殘差信號(hào)序列和上一組干擾消除后的殘差信號(hào)序列，同時(shí)每組分別接收上一級(jí)對應(yīng)用戶輸出的加權(quán)的碼片級(jí)信號(hào)序列，逐級(jí)逐組的串行處理，獲得各用戶判決比特序列，并輸出。能夠在時(shí)變的移動(dòng)信道和變化的系統(tǒng)條件下，自適應(yīng)地進(jìn)行多用戶檢測，顯著提高接收性能，同時(shí)充分保證接收機(jī)的穩(wěn)定性。蝦皮erp領(lǐng)先的電商倉儲(chǔ)服務(wù)商基于感應(yīng)式車載單元的組合式路橋自動(dòng)收費(fèi)方法包括如下步驟:(1)建立并保持車載單元與路側(cè)基站單元的通信信道;(2)計(jì)算機(jī)系統(tǒng)通過路側(cè)基站單元對車載單元的數(shù)據(jù)進(jìn)行處理;(3)車載單元用其內(nèi)設(shè)的無線通信模塊建立并保持與感應(yīng)式IC卡之間基于無線感應(yīng)通信的通信信道;(4)計(jì)算機(jī)系統(tǒng)通過路側(cè)基站單及車載單元對感應(yīng)式IC卡的數(shù)據(jù)進(jìn)行處理,完成收費(fèi)操作;(5)斷開各通信信道。如此,向下兼容MTC系統(tǒng)而不用用戶停車收費(fèi),不需建立用于實(shí)現(xiàn)傳統(tǒng)ETC系統(tǒng)的自動(dòng)收費(fèi)專用車道,不需對軟件及數(shù)據(jù)管理系統(tǒng)進(jìn)行改造,既節(jié)省成本,也保證了車載單元及感應(yīng)式IC卡的耐用性,易被接受,實(shí)現(xiàn)了完全意義上的路橋自動(dòng)收費(fèi)功能。

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